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Ultimate supercars

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Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

Publié par Mathieu sur 27 Octobre 2016, 12:42pm

Catégories : #Actualités, #Mercedes

Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

Alors que la nouvelle classe E a été dévoilée au printemps, voilà que les versions surpuissantes E63 AMG et E63 S AMG pointent le bout de leurs nez.

Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

Le style extérieur se montre beaucoup plus agressif que celui de la version classique de la berline. On notera le bouclier avant modifié, le capot bosselé, ainsi qu'un arrière remodelé adoptant notamment quatre sorties d'échappement, un nouveau diffuseur et un becquet. Les ailes ont par ailleurs été élargies de 17mm.

Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

L'intérieur ne perd pas de son confort et fait la part belle au cuir et à la fibre de carbone.

Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

Quand on dit AMG, on pense évidemment aux performances, et, ce modèle AMG se dote de performances surnaturelles. Son V8 4,0L bi-turbo 571 ch pour 750 Nm de couple maximum  (612 ch et 850 Nm pour la version S) lui offre la possibilité de franchir le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes (3,4 secondes). A titre comparatif, une Lamborghini Huracan LP580-2 demande 3,4 secondes pour accomplir le même exercice tandis que la Mercedes AMG GT R réclamera 0,2 secondes supplémentaires.

La vitesse de pointe des E63 / E63 S AMG est limitée électroniquement à 250 km/h... sauf si vous décidez de prendre l'option nécessaire à la faire plafonner à 300 km/h. Plus impressionnant encore, le mode drift permettra aux pilotes de transformer le véhicule, qui est par défaut une quatre roues motrices, en propulsion: voilà de quoi s'amuser!

Mercedes E63 AMG & E63 S AMG 2017: les berlines qui battent l'AMG GT R!

La raideur des essieux a par ailleurs été augmentée en comparaison de la précédente version de la E63 AMG, ce qui contribue à améliorer la précision de la direction, et la toute nouvelle boîte automatique AMG Speedshift MCT devrait augmenter la rapidité de passage des rapports.

La commercialisation de la bête est prévue pour 2017 et des versions break devraient arriver par la suite.

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