Lamborghini nous parle d'hybride et de turbocompression

Alors que tout le monde craignait voir la nouvelle version de l'Aventador, qui porte désormais le nom d'Aventador S, débarquer avec un moteur hybride ou turbocompressé, Lamborghini a décidé de s'en tenir au bon vieux V12 atmosphérique. Mais, qu'en est-il de l'avenir?

Oui, la marque italienne cédera bien au turbo et à l'hybridation, mais c'est le futur SUV Urus qui en fera les frais. Il disposera non seulement d'un V8 4L bi-turbo mais aussi d'un moteur hybride rechargeable.

Le constructeur au taureau a en revanche rassuré sa clientèle, l'Urus sera le seul équipé de telles technologies. Les coupés garderont des V10 et V12 atmosphériques, préservant ainsi la sonorité des motorisations.

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