Jaguar F-Type: un petit quatre cylindres et de grosses économies

Une F-Type dotée d'une motorisation quatre cylindres? J'entends déjà certains d'entre vous crier au blasphème derrière leur écran.

C'est à l'occasion du salon de l'automobile de New York que l'anglaise perd deux cylindres par rapport à la version la moins rageuse.

Que les passionnés se rassurent, l'engin dérivé de celui qui équipe les XE et XF développe tout de même 300 chevaux et 400Nm de couple et offre des performances comparables à celles de la V6 manuelle de 340 chevaux avec notamment un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

Cela s'expliquera notamment au travers de la perte de poids (52kg) par rapport à cette dernière qui permet par ailleurs de gagner quelque peu en agilité. Bien sûr, une perte de deux cylindres chez une sportive amène à une question essentielle, celle de la sonorité. Jaguar affirme sur ce point que les échappements ont été retravaillés avec hardeur.

Visuellement, elle se distingue des autres F-Type par sa sortie d'échappement centrale rectangulaire et ses jantes spécifiques 18 pouces.

Concernant le prix, il est abaissé à 57680 € pour le coupé (contre 69290 € pour la V6 340 chevaux) et le malus écologique de 10000€ passe à (seulement) 3290 €.

Quoiqu'il en soit, même si elle semble avoir tout pour elle, nous avons cette désagréable impression que la F-Type est descendue de son piédestal pour offrir une version grand public. Un peu dommage...

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